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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵局長鹿潔身今(9)日在交通委員會質詢時表示，台鐵產業工會春節依法休假案，將會有331人被記過，無人被免職。台鐵產工理事長王傑表示，依據勞基法84條，勞工於國定假日應休假，雇主若要求上班須徵得勞工同意，呼籲台鐵不要再用慣老闆心態打壓員工。
台鐵預計不當勞動裁決結束後正式公告懲處結果，據了解，初步結果為曠職1天90人記小過一次，曠職2天6人記小過兩次，曠職2天以上235人記大過一次，共331人懲處。
王傑表示，產業工會已經併送337份不當勞動行為裁決案，皆是針對違法的曠職核定表，一切靜待裁決委員審理。他認為，台鐵局長鹿潔身無視員工對過勞班表的不滿，還不斷對外放話要嚴懲，甚至藐視勞動部「裁決期間雇主不得針對當事人行不利待遇」規定，在裁決期間大動作預告懲處結果，根本是公然挑戰政府公權力。
台鐵產業工會強調，台鐵長期強迫員工輪值「日夜休」，並剝奪員工國定假日休息權利，已經造成員工過勞，呼籲台鐵立即撤銷曠職與記過等懲處，並改革班表。
中國時報【陳世宗╱台中報送禮導】
台中市將邁入交通史上重要里程碑！捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14號碼頭，並舉行電聯車到港啟動儀式及記者會；12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，於沿線大新及四維國小停留開放民眾參觀。
每次列車載客數 536人
交通局長王義川說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統；車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身以不銹鋼原色搭配車窗及綠色飾條。每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王義川表示，捷運首列電聯車於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期1周的報關作業。
在大新及四維國小展示
王義川說，為讓民眾能近身目睹電聯車風采！市府預定2/12日進行電聯車市區遊行，將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，路程約35公里；並於捷運沿線的大新及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡留下歷史紀錄。
王義川強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示捷運將於107年試運轉及109年通車決心比價撿便宜；該局自去年起與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪稱台中捷運建設重要里程碑。
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