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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿隊談薪完成。野手林智平獲得加薪10萬元，以一年約、月薪36萬元並附帶55萬元激勵獎金與球團達成共識。
此外，中信兄弟也宣布與剩限定產品下3名投手簽下合約，鄭凱文簽下2年複數年合約總值1500萬，今年月薪55萬、明年月薪60萬，2年各有60萬激勵獎金；陳鴻文簽下1年約，月薪53萬、激勵獎金80萬；王梓安月薪8萬5000元、激勵獎金36萬。
台鐵產業工會不滿交通部及行政院一面倒支持台鐵局對今年春節疏運期間「依法休假」的工會成員祭出最重曠職的處分，將於明天集結交通部，並遊行到總統府前抗議。對此，交通部政務次長王國材今天(8日)強調，交通部的立場就是「接受勞動條件逐步改善；不接受惡意休假，影響春節的輸運」。
為凸顯台鐵長期人力不足及日夜輪休制的不合理，部分台鐵產業工會成員選擇在今年春節重大疏運時刻缺席，並強調是「依法休假特賣」。不過台鐵局認為，台鐵員工兼具公務員身分，不應在此時刻「惡意休假」，決定針對部分未完成請假的員工祭出最重曠職的處分。
儘管台鐵產業工會不斷抗議，不過交通部及行政院仍一面倒支持台鐵局的處分，台鐵產業工會決定於9日下午前往凱達格蘭大道，大聲向蔡英文總統表達心中的憤怒。
對此，交通部長賀陳旦8日重申支持台鐵局的立場。賀陳旦說：『(原音)凡是有表達請假、完成請假的，我想我們都視同為他有個別的問題，我們會循程序來了解；那麼如果沒有辦理這些的話，我們就依照相關的程序來處理。』
交通部發言人王國材也在台鐵產業工會遊行前夕，強調交通部不接受「惡意休假」的立場。王國材說：『(原音)我們的立場是：接受勞動條件逐步改善；不接受惡意休假、影響春節的輸運。』
王國材指出，今年春節疏運，雖然在台鐵局同仁的努力下，未因個別同仁的請假受到太大衝擊，但卻因此導致所有旅客的不安，擔憂列車到底會不會開，也讓堅守崗位的同仁承受更多的壓力。
王國材進一步表示，台鐵員工經由國家考試錄取，員工薪資、退休及保險均依公務員法令規定，輪班制度的改變更需多數員工達成共識，呼籲台鐵產業工會理性溝通。
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